Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Meio: | Dióxido de Carbono Líquido (LCO2) | Capacidade: | 20000 litros (opcional) |
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Pressão de projeto: | 2,28MPa | Temperatura de design: | -167℃ |
Suspensão: | Suspensão da mola | ||
Destacar: | caminhão de petroleiro de GNL,de GNL reboque semi |
I.Feature
1. Os tempos mais curtos da carga e do descarregamento, usuário-ergonomia, projeto provado e acessórios duráveis fornecem vantagens excepcionais aos semirreboques e aos petroleiros rígidos.
2. As unidades móveis são equipadas na maior parte com a unidade refrigerando, as válvulas de escape duplas e uma bomba de transferência. Quando os petroleiros rígidos fornecerem a efficiência econômica, os semirreboques fornecem a eficiência da logística.
3. Todos nossos projetos são versáteis e ajustáveis se conformar aos padrões nacionais diferentes. A manutenção é simplificada com o painel altamente acessível do equipamento e o projeto tranquilo da instrumentação assegura a eficiência e a segurança máximas.
4. Nós podemos fornecer os clientes a capacidade possível a mais alta sem a segurança e a durabilidade de comprometimento, pagando para trás seu mais adiantado dos investimentos de planeamento do que.
II. garantia de qualidade
1. Mais de 30 anos de experiências no reboque e no caminhão industriais, exportado para mais de 30 países em África, 3Sudeste Asiático.
2. Dois anos de termos de garantia livres para eu irradio-me, três aos termos de garantia livres de seis meses para os eixos, suspensão etc.
3. Serviços de assistência das peças sobresselentes.
4. Capaz ao projeto feito por encomenda como sua exigência, assegure para encontrar seu regulamento local da estrada.
III. especificação
Isolação líquida horizontal de Puf do petroleiro do armazenamento do CO2 | |
Característica: | CO2 de Carry Liquid |
Dimensão (L*W*H): | 8500×2200×2450mm |
Material: |
Tanque interno: 16MnDR (Q345R) Pele exterior: 16MnDR (Q345R) |
Tipo da isolação térmica: | Poliuretano isolado (o vácuo isolou opcional) |
Peso de freio: | 13500Kg |
Capacidade (quilogramas): | 27,000Kg (26CBM) |
Peso de tara (quilogramas): | 40,200kgs |
Pressão de trabalho máxima | Barra 22 |
Temperatura do projeto: | -40℃ |
Válvula de entrada líquida superior | LJ61F-40P, PN4.0 DN40, 1Pcs |
Mais baixa válvula de tomada líquida da entrada | LJ61F-40P, PN4.0 DN40, 1Pcs |
Válvula de tomada | LJ61F-40P, PN4.0 DN40, 1Pcs |
Válvula tripartido | PN4.0 DN25, PCes 1 |
Gás que passa a válvula | LJ61F-40P, PN4.0 DN40, 1Pcs |
Válvula de respiradouro | LJ61F-40P, PN4.0 DN40, 1Pcs |
Válvula de descarga residual | LJ61F-40P, PN4.0 DN8, 2Pcs |
Válvula de segurança da válvula interna | A21W-40P, PN4.0 DN25, 2Pcs |
Válvula de segurança exterior da embarcação | H019, PCes 1 |
Válvula da indicação da plenitude | LJ61F-40P, PN4.0 DN8, PCes 1 |
Válvula de controle do nível líquido | DN4.0 PN4.0, PCes 1 |
Válvula de vácuo | ZK-30With, PCes 1 |
Indicação da pressão da embarcação interna | YO-100, 0~4.0MPa, PCes 1 |
Indicação nivelada líquida |
Tipo da pressão diferencial, 0~5000mm H2 O, PCes 1 |
Outro | O tubo e a caixa do tubo, caixa de funcionamento incluem válvulas e instrumento, calibre nivelado líquido |
O petroleiro do dióxido de carbono líquido pode ser projetado e produzido como sua exigência |
Pessoa de Contato: Mr. Edwin
Telefone: +86 13666007515