40 de HOWO da parede lateral da carga toneladas novas duráveis do chassi do caminhão para o transporte

I. Especificação

CAMINHÃO da CARGA de SINOTRUK HOWO 8X4 (RHD)
Modelo: ZZ1317N3867A
Ano feito: 2020, brandnew, produzido de acordo com a ordem
Cabine: HW76, cabine longa, com único dorminhoco, com ar
condicionador, com o amortecedor dianteiro padrão de vidro de fibra
Motor: WD615.47, 371hp, Euro II
Caixa de engrenagens: HW19710, manual, 10 F & 2 R
Eixo dianteiro: HF9, 2X9000kg, freio de cilindro
Eixo traseiro: HC16, 2X16000kg, freio de cilindro, relação: 4,42/4,8/5,73
Suspensão: molas de lâmina reforçadas, parte dianteira /rear 11/11/12 de PC
Pneus: 315/80R22.5, sem câmara de ar, 13 PCes (que incluem um pneu de reposição)
Depósito de gasolina: 400L, com tampão de travamento
Sem ABS
Direção: ZF8098, operação hidráulica com o auxílio do poder
Corpo da carga: 8500*2300*800mm, espessura da placa inferior 3mm,
espessura de paredes laterais 1.5mm, com a junção completa da conexão do reboque
Com as tubulações de ar completas do reboque e fios elétricos
Medidas totais: 11200x2550x3200mm
Cor: Amarelo (cabine) + profundo - verde (corpo da carga)

II. Como podemos nós fornecer a garantia nos caminhões de HOWO?

1. Suporte laboral

Nós temos os coordenadores profissionais que são proficientes no conhecimento dos caminhões e das máquinas da construção. Têm a experiência rica e podem resolver todos os problemas que os clientes enfrentam. Podem ensinar o conhecimento teórico em China e guiar a operação nos canteiros de obras dos países estrangeiros.

2. Oficinas estrangeiras do sites& da manutenção

Nós estabelecemos locais e oficinas de manutenção em alguns países onde nós temos muitos clientes. Há todos os tipos de ferramentas e de peças sobresselentes da manutenção. O pessoal pode proporcionar serviços rápidos e satisfatórios para clientes.

3. Transporte do oceano

Nós cooperamos com os transitárioes e os remetentes de frete mundialmente famosos que têm a experiência rica em segurar o transporte e podem com segurança enviar os produtos aos portos de destino no tempo.